智能充气泵方案工作原理

　　汽车打气泵方案最开始是机械式的开发，后来慢慢地演变成由一个气缸、压力传感器和ADC芯片以及主控芯片，就能够使得打气筒具备智能充气功能，摇身一变变成汽车打气泵方案。它具备精准压力检测以及过充过放等功能，利用ADC芯片和压力传感器的组合设计，可以感测到轮胎里面的气压从而驱使气缸给轮胎打气。一旦气体达到压力汽车打气泵所设定的气压值时，主控芯片就会及时停止充气动作，结束充气。整个过程全自动化操作，汽车打气泵方案不需要人工监测，独立完成工作。

打气泵控制方案功能介绍：

主控芯片和压力传感器：用于感测轮胎内部的气压，并通过大气压原理驱动气泵工作。

电机控制：通常采用MOS管和外部充气开关，以确保气压值的准确性。

显示功能：LED或LCD显示屏，用于显示当前的气压值和充气状态。

单位显示：支持多种单位显示，如PSI、KPA、Bar、Kg/cm²，以便于用户根据不同的需求进行单位转换。

测量和控制精度：测量精度通常为+1%F.S，控制精度也相同。

单位显示分辨率：单位显示分辨率通常为0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm²。

电机控制：电机控制通常采用MOS管和外部锁定开关。

照明灯控制：照明灯控制通常采用12V限流，并配备外接锁定开关。

记忆功能：掉电不丢失单位和设置值。

温度范围：芯片工作范围为-10~60℃，并具备软件温度补偿功能。

故障报警和自动断电保护：在超量程或故障情况下，系统会发出警告并自动断电。

按键和开关：通常包括5个按键（SET/+/-/SOS），用于设置和控制气压。

方案设计原理主要利用主控芯片和压力传感器的组合，通过气泵内部马达的运转，实现对轮胎的充气。当气体达到预设的气压值时，系统会自动停止充气，以避免过充。此外，方案还具备智能气压感应开机功能，提高可靠性和寿命，并具备软件实时追踪零点，以确保测量的准确性。

关于汽车打气泵方案的芯片说明：

本方案采用的是SIC8833芯片，这是一款带有24位ADC的8位RISC MCU，内部集成了8k×16位的OTP程序存储器。该芯片不仅拥有高性能的RISC CPU和丰富的外设特性，还提供了多种指令周期选择和模拟特性，如24位分辨率、内置PGA、电荷泵和稳压器等。此外，它还具备多个I/O口、中断和唤醒功能的输入口，以及内置的温度传感器和低电压检测引脚等。